Peugeot e-Streetzone, Svart
Peugeot e-Streetzone, Svart
72-002
Ordinarie pris
49 990 kr
Försäljningspris
49 990 kr
Ordinarie pris
Enhetspris
per
Skatt ingår.
Frakt beräknas i kassan.
Det gick inte att ladda hämtningstillgänglighet
Artikelnummer: 72-002
EAN-kod: 00359583
Här möter Peugeot Motocycles framtidens behov av klimatneutrala utsläpp med sin senaste modell e-Streetzone. Det är den elektriska versionen av storsäljande mopeden Streetzone. Denna elmoped har bra acceleration, går tyst och ger en härlig frihetskänsla. En el-scooter för den som söker det där lilla extra vad gäller design och körglädje, den upprätta körställningen ger en bra översikt på trafiken.
e-Streetzone är en eu-moped som erbjuder upp till 50 km räckvidd i eco-läge (max 28 km/h) och upp till 40 km i boost-läge (45 km/h). Det löstagbara Bosch-batteriet till e-Streetzone laddar du enkelt i ett vanligt 220-volts uttag, du når ca 80 % laddning på 4,5 timmar. Dessutom är det mycket enkelt att installera batteriet i facket under sadeln tack vare den snabbkoppling som finns under sadeln.
e-Streetzone erbjuder två körlägen:
ECO: Speciellt lämpad för stadskörning (max 28 km/h).
BOOST: Ger mer kraft, maxhastighet 45 km/h.
Det nakna styret ger elmopeden ett sportigt utseende, LED-belysningen gör att du syns och ser bra i trafiken. e-Streetzone har hydraulisk fjädring fram och en dubbel hydraulisk stötdämpare bak, en robust ram och skivbroms fram ger en stabil och säker körning. e-Streetzone är också utrustad med en förstärkt baksving, för ökad komfort, stabilitet och stöttålighet.
Elmopeden har en ny LCD-färginstrumentpanel som visar återstående räckvidd, hastighet och valt körläge. Ett USB-uttag under sadeln gör det möjligt att ladda dina enheter. Sitthöjden (770 mm) ger en naturlig och bekväm körställning för alla förare. Tvåsitsig sadel gör att du och din passagerare sitter bekvämt och platt golv möjliggör bekvämt insteg och en avslappnad körställning, skjutspinnar i aluminium underlättar för passageraren.
OBS: Batteriets livslängd kan variera beroende på faktiska användningsförhållanden som klimatförhållanden, körstil och förarens vikt.